Co robią dwa powiązane z Federacją Rosyjską statki kotwiczące od miesięcy w naszej WSE i wykonujące dziwne działania ?

Niedawne ataki podwodne na gazociągi NS1 i NS2 pokazały, że dobrze przygotowana operacja dywersyjna gwarantuje nie tylko skuteczność, ale także skrytość działań i bezkarność wykonawcom. Wciąż oficjalnie nie ustalono, kto jest odpowiedzialny za tamte ataki. Nie wiadomo czy kiedykolwiek się o tym dowiemy. W nocy 15.01.2023 roku na wodach Zatoki Gdańskiej SAR udzielał w sztormie pomocy „Hiszpanom” w czasie sztormu, którzy małą łódką nieprzystosowaną do pływania po morzu ze sprzętem nurkowym na pokładzie poprosili o pomoc tłumacząc się potem tym, że szukali bursztynów. Mężczyźni byli tak bardzo przekonywujący w swoich zeznaniach, że policjanci, którzy byli wezwani po tym jak mężczyźni zostali uratowani zwolnili ich po odebraniu od nich zeznań i spisaniu numerów telefonów, które jak się później okazały nie były aktualne. Ciąg ciekawych wydarzeń dotyczących bezpieczeństwa morskiego kraju kontynuuje trwająca od września ubiegłego roku obecność w naszej WSE dwóch statków powiązanych z Federacją Rosyjską MV WL Totma oraz MV WL Kirillov. Statki stoją na wodach polskiej WSE tuż za pasem morza terytorialnego w odległości 14 Mm od linii brzegowej. Statki noszące banderę Panamy, należą do cypryjskiego armatora White Lake Shipping. W zarządzie firmy zasiadają Rosjanie, którzy stanowią też większość kadry kierowniczej. W sierpniu 2022 roku firma White Lake Shipping, poprzez swoją firmę zależną Gravelor Shipping Line, zakupiła kilka statków m.in. te dwa, które kotwiczą w polskiej WSE od objętej unijnymi i amerykańskimi sankcjami rosyjskich państwowych firm leasingowych GTLK ASIA M5 LIMITED i GTLK ASIA M6 LIMITED. Statki, które są „nieproszonym gościem” naszej WSE nie tylko w niej „bazują” tuż przed naszymi wodami terytorialnymi, ale także od czasu do czasu pływają do Bałtijska w Obwodzie Kaliningradzkim, (w którym znajduje się m.in. 1223 Centrum Rozpoznawcze Floty Bałtyckiej, do którego zadań należy prowadzenie rozpoznania za pomocą urządzeń radioelektronicznych okrętów rozpoznawczych stacjonujących w Bałtijsku, ale także prowadzenie działań rozpoznawczo-dywersyjnych siłami Specnazu.

Dlaczego rosyjskie statki stoją tak długo w naszej WSE, dlaczego wyłączają nadajniki system AIS i po co pływają do Bałtijska i czy stanowi to zagrożenie dla naszego bezpieczeństwa narodowego? Postaramy się zastanowić i znaleźć odpowiedzi na te pytania w Spotkanie na mesie dzisiaj o godz. 20 00- zapraszamy